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商合杭高铁全线动工 未来淮南或有4个高铁站

2016-01-04 09:55 来源: 阅读:

摘要 目前,一条起自河南商丘,沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,下行接浙江湖州,终至杭州的商合杭高速铁路已全线动工。这条“黄金高铁”线路全长770.25公里,项目建筑长度586.87公里,预估算项目总投资919.7亿元,设计速度目标值350公里/小时。


  目前,一条起自河南商丘,沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,下行接浙江湖州,终至杭州的商合杭高速铁路已全线动工。这条“黄金高铁”线路全长770.25公里,项目建筑长度586.87公里,预估算项目总投资919.7亿元,设计速度目标值350公里/小时。

  由中铁上海工程局承建的站前11标工程,线路位于安徽省淮南市、长丰县境内,沿淮南铁路西侧及合淮阜高速公路东侧之间走行,呈南北走向。主要工作内容为路基土石方、桥梁工程、箱梁预制架设、轨道板预制、新建淮南南站,扩建水家湖站。

  笔者从开工现场获悉,项目设“五部二室一个精测队”,下设4个土建工区、1个制(架)梁场、1个板场、1个工地材料厂,目前已实现并突破多个目标:在各标段中率先完成项目经理部建设;2015年新开工项目中首家中心实验室一次性通过业主验收的单位;率先建章立制,获得业主及地方政府认可的单位……

  据悉,商丘至合肥至杭州铁路,北接郑徐客专,东连宁杭城际,是西北、中原经合肥至长三角的快速客运大通道,也是贯穿安徽省多个中心城市的经济干线,对完善国家快速铁路网布局,加快区域协调发展,促进长江经济带建设具有重大战略意义。五年后,建成的铁路将串成以高铁站为中心的“经济圈”。不仅方便淮南地区旅客出行,还对促进区域间人流、物流、资金流和信息流具有不可替代的作用。

   

来源:淮南报业新闻网



ps: 而在该线路上除了新建淮南南站,还有淮南市辖区内的凤台南站,还有一直在说的新划归淮南的寿县境内还有一个寿县站。该条线路预计淮南将有三个站点。而加上京福高铁合蚌客运专线的淮南东站,未来淮南或有4个高铁站!

2016-01-04 09:55 来源: 阅读:
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